川俣檜枝岐林道サイクリング（檜枝岐、帝釈山、川俣湖）
2006年6月
2001年5月に川俣檜枝岐林道を走りたいと思い、栃木県側から挑みましたが、残雪のために峠まで到達できず。今回は5年ぶりに福島県側からの挑戦です。前回は土砂崩れや落石、倒木が多くなかなか危険でしたが、今回は困難を乗り越えて峠越えに成功しました。後半は雨に降られ、ずぶ濡れ、泥だらけとなりましたが、そんなこと気にならないくらい圧倒的な達成感が得られました。やった！！
林道の入り口は（かつて秘境といわれた）桧枝岐村ですが、近くに鉄道駅はないため、会津田島駅からスタートしました。会津高原駅の方が檜枝岐に近いですが、会津田島から電車の本数が少ないので不便です。
＜アクセス＞
JR郡山駅から輪行。会津若松で乗り換えて会津田島まで行く。電車の本数が少ないので待ち時間が長い。6時57分郡山発の磐越西線に乗ったが、会津田島駅からサイクリングを始めたのは11時過ぎ。同じ福島県なのに・・・。
福島県側の方が路面がまし。栃木県側から上り始めるとつらい。どっちから上るにしてもアクセス（鉄道）は悪い。
＜コース＞
郡山市内の自宅を出発 → 郡山駅で輪行 → （磐越西線）会津若松駅（只見線、会津鉄道）会津田島駅 → サイクリング開始 → 日光街道（国道121/400号線）を南下 → 352号線を西進（上り、中山トンネルを越えると下り）→ 沼田街道（国道401号線）を南下（ずっと上り）→ 檜枝岐温泉を過ぎ、JAストアで買い出し → 川俣檜枝岐林道に入る → 舟岐川オートキャンプ場でキャンプ → 林道（未舗装）をひたすら上る → 帝釈峠（登山口駐車場）に到達 → 悪路をひたすら下る → 馬坂林道との分岐点（わかりにくい）→ アップダウンしながら下る → 川俣湖に出て林道終わり → 立派な橋を渡る（ここからは舗装）→ 県道23号線を東進（下り）→ 野岩鉄道龍王峡駅でサイクリング終了 → 輪行して電車へ → 会津田島駅、会津若松駅経由で郡山へ
＜所要時間＞
アクセスが悪いので1泊しないといけない。舟岐川オートキャンプ場は基点として最適。自動車と鉄道を組み合わせれば日帰りも可能かもしれない。
＜食事・補給＞
コンビニはほとんどない。川俣湖以降はそば屋が多かったが雨で服が汚れているので入れず。
第１日 走行距離 66.9km 会津田島駅〜キャンプ場
第２日 走行距離 68.3km キャンプ場〜帝釈峠〜龍王峡駅
会津田島駅。ここまでが遠かった。同じ福島県内でもこのあたりは交通が不便。晴天でしかも追い風、快調に走り出す。
中山トンネル。旧道の中山峠は標高が高そうなのでパス。装備をすべてリュックに詰めたので、ここまでの上りですらきつい。
ゆるやかに下り続けて沼田街道に合流。ここからは檜枝岐川沿いを上っていく。道が単調で道幅が狭いのでけっこうつらい。
ふと見上げると山には雪が・・・。帝釈峠は大丈夫だろうかと不安になる。
檜枝岐温泉を過ぎて登山口の標識が。ここで沼田街道とはお別れして林道へ入る。
舟岐川オートキャンプ場。大人1000円。TEL0241-75-2412、位置はN36.59.53、E139.23.26あたり。
愛用のゴアライトテント。夕方になり天気が崩れてきた。
キャンプ場は水場とトイレがあるだけのシンプルな作り。自販機もない。
キャンプ場の脇を舟岐川が流れる。釣り人がいた。
キャンプ場を出てすぐに舗装路は終わる。ダートだが初めのうちはあまり荒れていない。
緑の中を走るのは気持ちよいが天気が崩れつつあるのが心配。
カーブの斜面に雪が残っている。この先の道が雪で閉ざされていないか不安になりつつ進む。
出た！！道が完全に雪で覆われている。降りてきた登山客によればあと数カ所こういうところがあるが進めるらしい。
雪の上は危ないので自転車を押して進む。ガードレールなどなく、道から落ちたら大けがしてしまいそう。
霧が立ちこめてきた。視界不良で怖いのだが、人里離れたところ雰囲気にワクワクしてしまう。
５mはありそうな大木が道の真ん中に転がっている。大きな岩もたくさん転がってたが、落石が怖くて撮影せず速やかに通過。
ふと上を見ると大木の根っこが・・・。ああ恐ろしい。
ここが帝釈峠。登山口になっていてバスが泊まれるほどの駐車場もある。しかし今日は誰もいない。早々に退散。
下り（栃木県側）は道が悪い。ここは土砂崩れで完全に道が埋まり、わだち（写真真ん中）を伝って山菜採りの人が歩いていた。
川俣湖。ダムを作って水を入れたのでこのような幻想的な風景が生まれた。
川俣大橋が見えてきた。5年前には反対側からこの橋を渡った。なつかしい。
林道を走破し、振り返って1枚撮影。栃木県側から林道に入る場合の入り口がここ。
雨でずぶ濡れ、泥まみれ。空腹なのに汚すぎて店に入れず。コンビニはなし。
雨の中、泣きそうになりながらやっと龍王峡駅に到着。
※GPSデータの加工には「カシミール３Ｄ」を使用しました。
カシミールはＤＡＮ杉本さんが配布しているフリーソフトです。